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古剑奇谭

假装怀孕、借钱凑整，年轻人开始“邪修攒钱”_我的网站

一 |

作者/小舅妈编辑/闫如意最近发现，朋友圈都在过一种契诃夫式人生：天气好极了，钱几乎没有。在数字经济迅猛发展的当下，各类即时配送平台竞相繁荣，电商、外卖、社区团购等业态在极大地丰富着消费者选择空间的同时，也在不断重塑商家的经营逻辑。不知道有多少人把《小狗钱钱》添加到微信读书后就再没打开过，被问到银行卡余额的时候，只能靠装傻来自我麻痹：被套牢的基金算不算存款啊？但一打开小某书，存款带来的同辈压力已经远远超过了学历焦虑。“99年，存款50万什么水平？”“30岁存37万，感觉拖了90后的后腿。

二 | 而伴随着平台算法的精细化与竞争态势加剧，许多商家为了争夺客流量和订单数，不得不采取越来越激进的“促销战术”——打折、满减、赠品，乃至主动承担配送费用。平台配送费的国际差异从全球视角来看，配送费通常被视为由消费者直接支付的交易成本。例如，美国、英国、印度等多数国家的外卖平台普遍采用“订单结算时由消费者单笔支付”的模式，并通过会员体系（如UberEatsPass、DashPass等）吸引消费者购买配送服务的免除权利。

三 | 这种机制强化了消费者对配送成本的感知，也保障了商家的收入独立性。与此同时，这一制度安排与海外消费者对价格透明度的高度敏感及对服务“按需计价”的广泛接受密切相关。而在中国，尽管平台也允许消费者单笔支付配送费用，甚至推广会员制配送服务（如京东PLUS、美团外卖会员等），但实际运行中，配送费承担主体更多地偏向商家，尤其是中小商家。

四 | 其直接体现为：平台在结算时向消费者显示配送费金额的同时，也会在商家端设置“承担配送费”或“参与减配优惠”等选项，并鼓励商家为提升销量而主动承担全部或部分配送费用。

五 | ”多看几条就能让人丧失所有手段和力气。这种差异的形成并非源于平台机制设计本身的强制性安排，而更深层地与中国市场结构和企业运营特征相关。

六 | 一方面，这反映了中国同质化产品和相似业务的经营主体过多、竞争过度激烈、卖家市场影响力极小的窘境；另一方面，也折射出中国企业沉迷低价促销手段的现实。例如，中国平台企业出海后往往在他国采取低价策略，延续了在国内的“成功经验”，实则对国内外市场是不利的。众所周知，这年头一步一个消费陷阱，省钱的难度几乎等于修仙。哪怕修的是正统的“无情道”，也很难做到真正克制欲望。于是，参透了人性的年轻人，为了存下点钱，琢磨出了一套反直觉，甚至带点“邪”的省钱野路子。所谓邪修，那就说明这事儿就不能光靠意志力，咬着后槽牙硬省；否则所有人全职在家咬牙就得了。此外，配送费在各国的收费水平也存在较大差异，微观因素考虑配送工具、距离、时段、订单金额，宏观因素则要考虑当地劳动力工资、供给规模、交通状况、能源价格等，较为复杂。年轻人，开始「邪修攒钱」了在网上问一嘴怎么省钱，十个人有八个人提到记账。

七 | 对于大部分没记两天就开始做假账的选手，这招纯属是拉完了。总体来看，劳动力成本高的地区配送费比例也高，劳动力成本低则低。没有省钱的决心不要紧，只要你还有不敢欠钱的良心，就能解锁邪修省钱的第一大流派：负债式存钱法。中国外卖平台的收费水平大概与东南亚市场持平，与欧美有明显差距。平台配送费的理论渊源配送服务作为链接商家与消费者的关键环节，在平台经济高速发展的背景下愈发重要。既然存不住钱是因为意志薄弱，那就用软肋对抗软肋。广义上的配送费是指商家或平台在将商品从供给端（店铺或仓库）送达消费者手中过程中所发生的物流服务费用。有网友大开脑洞，如果贷款60万，转手把贷出来的巨款存定期，每个月收到工资之后再老老实实还贷……等到这笔钱全部还完，自己岂不就奇迹般地攒下了60万！〓图源@豆乳米老鼠虽然普通人对“攒钱”总是心怀侥幸的，但对“上征信”这事儿还是充满敬畏的。当然，也并不是没有风险：存过钱的都知道，存款接近整数的阶段最抓心挠肝。

八 | 在平台经济的语境下，配送费已不仅仅是“送货上门”所需的基础成本，更演变为商家和平台进行流量分配、市场竞争乃至利润博弈的重要工具和变量。

九 | 而且灵异的是，一般到这时候就会出现一些意外支出。从起源来看，配送费的概念最早可以追溯到传统零售与物流体系中，尤其是邮政、快递、电商快递的兴起。以淘宝、京东为代表的电商平台在2000年代初兴起时，消费者普遍需要承担由第三方物流公司（如顺丰、中通等）收取的配送费用，配送费往往根据商品重量、体积、距离和时效决定，体现了物流服务的“按需付费”原则。但随着电商竞争白热化，越来越多平台开始以“免运费”作为吸引用户的营销手段。

十 | 2010年以后，许多平台引入“满减运费”“包邮专区”等机制，以补贴配送成本来换取流量增长。这一阶段，配送费由消费者承担，逐渐向平台或商家部分转移。进入2015年前后，随着美团、饿了么、顺丰同城等即时配送平台的兴起，“30分钟送达”的本地生活服务迅速普及。不是亲戚结婚要随礼，就是手机电脑突然报废，死活存不到目标数字。在即时消费生态的语境下，配送费被进一步细化、算法化，其结构不仅涵盖基础物流成本，还包括骑手服务成本（人工时薪、接单效率）、高峰时段溢价（如中午、晚上）、天气/距离附加费用以及平台抽成与商务补贴机制等。于是有人选择借钱凑整，直接存定期，等下月发工资再把借的钱还上。断了自己“之后再存”的后路。这也意味着配送费早已不再由简单的“油钱＋人工”所决定，而是一个多变量动态计算的结果。当然，贷款存钱法存在一定的合规风险，还需支付利息成本，跟亲朋好友借钱又难免伤了感情。

十一 | 在这套机制下，配送费开始承担更多功能：它既是对消费者体验的一种定价机制，也是对平台调度效率、商家曝光量、甚至区域市场竞争格局的隐性调节器。

十二 | 例如，平台可能在某些时段通过提高配送费来“引导”骑手优先接单；也可能通过鼓励商家“自付配送费”来换取更高排名或流量扶持。转变一下思路，可以反向操作做“债主”。近年来配送费的承担主体逐渐发生着从买方到卖方的转变，配送费本应由享受服务的消费者承担，但在现实竞争中，配送费逐渐被商家部分乃至全部接管，在中小商家竞争激烈的行业尤为普遍。

十三 | 商家承担配送费是主动还是被迫在数字平台主导的零售与服务生态中，配送费本应是消费者对“便捷上门”服务支付的合理对价，但如今却在市场竞争机制异化下，被逐步转移至商家身上。平台通过流量分配机制和算法规则，实质上将配送费转化为商家“争夺曝光”的隐性成本。为了获取更高的排序、更好的展示位和更多的用户转化机会，商家不得不主动让利，将原本属于用户的配送成本部分或全部纳入自负范畴。

十四 | 由于即时配送的服务属性天然具有“非物理店铺可见性”，消费者对商家认知更多依赖平台排序、价格展示与评价反馈，导致品牌辨识度弱化、交易决策碎片化。把钱全部都借出去，也是一种存钱大法。在此背景下，配送费被“工具化”：成为商家提高转化率的隐性折扣，也是获得平台流量算法青睐的重要因子。尤其是对中小商家而言，由于其缺乏稳定的用户基础和可识别的品牌符号，只能通过承担配送费来提升产品在价格维度的相对优势，以换取短期曝光和交易量。

十五 | 但从长期看，这种将配送费“外在化”为竞争手段的行为实则是一种“路径依赖陷阱”：它掩盖了商家在出品、服务、口碑建设上的结构性短板，导致资源配置长期偏离核心价值链，从而加剧了低质同质化的市场格局。这与消费者行为理论中的“信任成本”密切相关：消费者在平台上作出购买决策时，品牌信任与产品认知是关键考量因素。一旦商家始终依赖配送补贴获取订单，而非以口味、服务、卫生、安全等维度赢得客户忠诚，其获客成本将持续上升，复购率难以提升，最终也难以形成稳定的盈利模型。与之形成对比的是，大型连锁品牌或具有区域知名度的餐饮商家，则表现出显著的抗内卷能力。

十六 | 在别人手头最紧张的时候，慷慨解囊；在别人的资金和良心都富余的时候，你的钱自然也就回来了。如果信不过别人人品的，那不妨尝试“剧情存钱法”。

十七 | 这类商家通常拥有成熟的供应链管理体系、标准化生产流程及较强的品牌资产积累，使其能够维持稳定的出品质量与服务体验，形成高度可预测的消费者满意度。因此，它们在配送费承担上拥有更大的选择空间——可以根据时段、区域或品类策略性投入，而非被迫“全线包邮”。更重要的是，品牌所带来的议价能力让这些商家即使不打价格战也能维持订单量，实现健康增长。

十八 | 更深一步，从制度经济学视角来看，配送费承担行为的泛滥，反映出当前平台生态中规则设计尚未有效区分商家的长期价值与短期行为。比如直接假装自己没钱。算法逻辑往往优先响应即时的用户转化率和下单量，这种“激励短期、忽视积累”的机制在客观上削弱了品牌建设的重要性，抑制了商家在品质与创新方面的积极性。把工资卡余额全部转走，逼自己另谋生路，在绝境中体验极限求生。这种沉浸式剧情，已经衍生出无数种分支。商家若要真正跳出“谁让利更多谁获得订单”的恶性轨道，必须将品牌打造和产品优化置于长期战略核心，以品质稳固用户黏性，以声誉降低边际获客成本。因此，在当前平台流量竞争逻辑中，主动承担配送费虽是一种可行但非优解的应对方式，而真正具备长期竞争力的企业，必须通过强化品牌辨识度、提升产品稳定性与服务体验，逐步脱离价格机制的单一路径依赖，迈入以价值为导向的良性发展阶段。提高质量是商家保持竞争力的唯一良方破解当前配送费过度竞争的困局，不能仅寄希望于某一方的让步或自律，而应从平台治理、制度监管、商家升级、消费者教育等多维联动出发，推动行业生态由“低水平重复竞争”走向“高质量分层发展”。从平台视角来看，应当推动算法治理转向“价值导向型”机制。比如假装待产攒钱。

十九 | 孕前体检、待产包、新生儿专用护臀膏，严格按照孕妇清单一项项“花钱”，实则把钱存到某个账户里。这么一套流程下来，至少能存下47170元。而这仅仅是刚开始，毕竟孩子“出生”后才是销金的起点。

| 平台作为流量分发的中枢，其核心职能不仅是匹配供需，更应引导供给结构优化及社会福利最大化。想象一下假装抚养一个孩子到十岁，存下百万好像都没那么难了。〓图源@七七喜欢小哆啦觉得模拟养生育负担太大的，可以降低门槛，假装自己养猫。给小猫“买”点儿猫粮、猫砂钱，也能变相存下小几百。

| 当平台利润与行业进步、员工福祉、社会回馈同频共振，将被视作社会贡献者；但当盈利靠挤压供应链、透支员工、透支未来，则将被贴上“内卷”的标签。当前，平台算法过于强调“即时性指标”，如转化率、下单量、价格敏感度等，往往在无形中鼓励商家通过让利承担配送费以博取流量。未来，平台可逐步引入“质量权重”“商家成长值”“服务稳定性”等长期评价维度，将优质出品、良好服务、真实复购率等因素纳入排序体系，建立“高品质商家优先获得流量”的正向反馈机制，弱化单纯价格因素在算法中的主导地位，从机制上降低“以价换量”的路径依赖。从商家视角来看，应通过品牌建设和质量能力提升实现“价值突围”。

| 或者选择虚空追星，至于追到的那个人是谁不重要。

| 简单算一笔追线下的账，光机酒、门票、物料、妆造加起来就是笔不小的数目。对于中小商家而言，要走出“承担配送费换流量”的低效竞争逻辑，关键在于提升自身产品力与服务力，构建差异化认知。要强化标准化与稳定性，提高出品效率与品质一致性，提升顾客满意度和复购意愿；还要深耕品牌形象，通过线上内容运营（如短视频、图文故事等）增强消费者认同感，在同质化平台界面中“被看见”；还应当拓展多渠道布局，在不放弃平台订单的前提下，适度布局私域流量或直营外送体系，以减轻对平台单一入口的依赖。一边让自己存钱上瘾，一边劝退自己追星。唯有通过“做强”来实现定价与流量的议价权，中小商家才能在激烈的竞争中摆脱被动承担配送成本的宿命。要是觉得自己编的剧本不够有趣，完全可以找个现成的。比如假装自己是经营着同福客栈的佟湘玉。跟着剧情存钱，开篇第一笔，先在账本里记上“老邢上个月赊的酒钱”。从消费者视角来看，应当引导形成愿意为品质与服务付费的理性消费文化。〓图源@一顿只吃四斤嗷而在A股铩羽的我的同事老G，坚定地践行A股存钱法。每月工资到账留足生活费剩下全用来灵活补仓，涨了不舍得卖，套牢就踏实了。在高度“价格可视化”的平台环境中，消费者对“配送费是否为0”的敏感度被平台机制不断放大，这在某种程度上助推了商家对价格战的过度依赖。他称之为攒钱妙招、长期主义。

| 全然不提初衷是理财赚钱。要改变这一趋势，需在消费端逐步建立“性价比不等于最低价”的认知体系。除了上述大开大合的邪修门派，当然还有些日常消费小招数。你要忍不住想花钱，那就囤点儿各类餐饮团购券。一方面，平台可通过页面设计、标签推荐等方式突出“高评分”“高复购率”等非价格指标，引导消费者关注综合服务体验。买的时候体验了消费的快感，等券放过期自动退款到账的时候，那感觉就像突然在裤兜里掏出了白捡的现金。另一方面，媒体与教育机构也可强化“服务劳动应有合理定价”的公共传播，提升大众对配送人员与服务者劳动价值的认可，促进社会整体向“有质量的消费”转型。从监管者视角来看，应当强化平台经济的公平竞争规则与成本分摊透明。

| 监管层可从《反不正当竞争法》以及反“内卷”角度出发，厘清配送成本转嫁中的责任边界，尤其对强平台地位滥用算法操控定价、压低商家议价空间的行为进行重点整治。

| 与此同时，监管应推动配送费定价机制的公开化、透明化，出台针对即时零售、即时配送行业的成本核算参考标准，明确配送费用的构成与合理区间，避免平台通过技术“黑箱”加重商家隐性负担。此外，监管还可借助数据披露制度，引导平台公开不同类型商家的利润率、补贴结构及配送成本承担比例，提升行业治理透明度，倒逼平台优化生态结构。

| 或者专门设置一个账户，每次想喝奶茶、买小垃圾就往账户里转一笔钱，假装消费了，这样不仅攒下了钱，还减下了肥。总而言之，攒钱，已经成了当代年轻人的“刚需”。本文来自微信公众号：经济观察报（ID：eeo-com-cn），作者：刘诚。欢迎来到攒钱狂热时代邪修攒钱的奇技淫巧，已经进化出了一种艺术性的荒诞。但这帮攒钱狂热爱好者，也不是一开始就是这样的。以前的生活可能是《小时代》，现在全变三毛和金刚葫芦娃了。消费主义的风，彻底变西北风了。

| 有朋友看着以前的消费记录都忍不住自问：我真不知道您当时是怎么了。那年头喜茶奈雪三四十块一杯，排队排得跟领圣餐似的；现在原价买杯瑞幸不用券，都觉得亏了；还有网友翻以前的记录，花23在麦当劳买了杯可乐，配送费还得9块钱；如今的网友们光是看到截图就大呼：这是真有实力。口红当年三百块起步，买MAC都觉得寒碜，必须上套盒。

| 如今三十块的国货用得眉开眼笑，毕竟能涂口红上班已经很拿同事当人了。甚至连曾经“克领导”的品牌玄学，都从蒂芙尼、梵克雅宝，变成了七个回形针穿一串。社交和恋爱也开始降本增效。约会从居酒屋、国贸景观餐厅的漂亮饭，直接降级成公园遛弯；美其名曰“回归八十年代恋爱质感”，狠狠践行老派约会之必要。甚至以前对“拜金”的定义，至少得是索取房子车子票子；现在约会点个安格斯牛肉堡都成“捞女”。再看古早留学生，个个像韩剧里走出来的财阀：纯经济打法，衣服得是牌子的，豪车多到停不下。

| 但现在留学生也不景气了，都流行拍“老穷风留学vlog”了。

| 那些砍掉的消费，也最能照出一个时代的魂魄。记得《北京女子图鉴》里，女主对名牌包有种献祭般的执念，背上LV就等于背上了整个北京的入场券。如今再看看北京的打工人上班都背啥？帆布袋是顶配，外卖保温袋算时尚单品；更狠的直接不背包了，理由朴素又实用：坐地铁过安检方便。看到这儿会心一笑的朋友，你是真有生活了。段子当然不能代表所有人的生活，也不能简单概括成一句“消费降级”。真正发生变化的，可能是人们花钱的优先级。人们并没有停止消费，只是不再那么愿意为体面、溢价和想象中的身份买单。帆布袋照样能上班，公园遛弯也能约会，三十块钱的口红并不耽误任何事。那些从名牌包、漂亮饭和三十块钱一杯的奶茶里省下来的钱，最后都流向了同一个地方：账户里的安全感。

| 年轻人的 safe money刘玉玲有个著名言论，叫“Fuck You Money”。前几年听，劲儿特足。但我更倾向叫它“Safe Money”。更儒雅，更小农，更符合咱这片土地的精神底色。Fuck You是冲别人说的，Safe是给自己留的。前者是一脚踹出去，后者是一双手把自己兜住。

| 要理解年轻人为什么疯了一样攒这笔Safe Money，得先看看他们活在什么关系里。这两年流行一个词，“situationship”，具体就是指男女之间有情侣之实，无情侣之名，谁也不敢开口问那句“我们现在到底算什么”。为什么不问？因为问了，可能就没了，不问，至少还能凑合着互相取一会儿暖。但又何止男女关系。这个时代，似乎事事都是situationship。万青唱：临时收入，临时生活；社会学里有个概念叫“液态社会”；前两年网络流行语是：我这一生如履薄冰。似乎没什么是稳定的，工作可能明天消失，行业不再永远景气；35岁不再只是个数字而是一道门槛，“上岸”这个词从考公考编泛化成了所有人的口头禅。大家发现，世界变化得越来越快，外部能给的确定性越来越少。当外部靠不住的时候，人本能地会往内收缩，去抓一个自己能掌控的东西。而在所有能掌控的东西里，账户里那串数字，是最诚实的（当然，7月的股票基金账户除外）。我询问了身边热衷攒钱的朋友，他们说攒的不只是账户余额，而是相当于天天在宫里上班的宫女，在攒赎身钱。攒下的每一笔钱，本质上都是在为未来的自己囤积一次选择权。不用因为怕断供而不敢裸辞一份消耗你的工作，不用因为账户空空而在亲密关系里放低自己的姿态，不用因为一场突发的意外而彻底打乱生活的节奏。攒钱，是在攒一种我可以选的自由。所以这一代年轻人攒钱，并不是父母辈那种被规训出来的“省”，也不是从此把花钱视为一种罪恶。

| 他们只是重新给消费排了顺序：真正喜欢的东西照样可以买，但不再轻易为品牌、体面和“别人都有”掏钱。反消费主义也不是反对消费，而是不再相信“给自己花钱就等于爱自己”。广告总说你值得更好的，仿佛买下一件商品，就能成为更好的自己。

| 可大家找了一圈自己，最后往往只找进了购物车。现在，越来越多人决定把“我是谁”的答案，重新拿回来。消费主义说你是你的穿戴，职场说你是你的职级，社交媒体说你是你的点赞数。而年轻人看了看自己攒下的钱，回了句：都不是。攒钱攒到最后，是攒出一个不被任何主义、任何期待、任何“你应该”裹挟的自己。因为你的口袋里，装着一个随时可以开始的，新的人生。

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Published on:19:10:30

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